Карбонитрация корпусных деталей является одним из способов улучшения их износостойкости, термической и химической стойкости, а также коррозионной стойкости.
Суть процесса заключается в том, что поверхность детали подвергается обработке в специальной среде, содержащей углерод и азот. При этом углерод и азот проникают в поверхностный слой детали, образуя твердый раствор, который называется карбонитридом.
Карбонитридный слой, образованный в результате процесса карбонитрации, обладает высокой износостойкостью, термической и химической стойкостью, а также коррозионной стойкостью. Это позволяет увеличить срок службы корпусных деталей, повысить эффективность работы оборудования и снизить затраты на его обслуживание и ремонт.
Секрет данного процесса заключается в том, что карбонитридный слой образуется на поверхности детали всего лишь на несколько микрометров, тем самым не изменяя размеров и формы самой детали. Кроме того, процесс карбонитрации проходит при относительно низких температурах, что позволяет избежать деформаций и изменений свойств материала корпусных деталей.
Таким образом, процесс карбонитрации является эффективным способом повышения износостойкости, термической и химической стойкости, а также коррозионной стойкости корпусных деталей, что может существенно повысить эффективность работы оборудования и снизить затраты на его обслуживание и ремонт.