Карбонитрация — это процесс, при котором поверхностный слой металлического изделия насыщается углеродом, что повышает его прочность и износостойкость. Карбонитрация используется в различных областях промышленности, включая машиностроение, автомобильную и авиационную промышленность, производство оборудования для нефтегазовой и горнодобывающей отраслей и многие другие.
Карбонитрация вала, коленвала, штока и винта позволяет повысить их прочность и износостойкость при работе в условиях высоких нагрузок и трений. Это особенно важно для деталей, работающих в механизмах с большими амплитудами и частотами колебаний, таких как двигатели и насосы.
Процесс карбонитрации вала, коленвала, штока и винта происходит при высокой температуре (обычно от 800 до 950 градусов по Цельсию) в присутствии азота и углерода. В результате происходит формирование карбидов, которые образуют на поверхности деталей очень твердое и прочное покрытие. Это покрытие повышает износостойкость и устойчивость к коррозии вала, коленвала, штока и винта.
Кроме того, карбонитрация может увеличить срок службы деталей и уменьшить затраты на их замену и обслуживание. Это может быть особенно важно в условиях, когда детали находятся в недоступных местах, требующих больших затрат времени и усилий для их замены.
В целом, карбонитрация является важным процессом для улучшения прочности и износостойкости вала, коленвала, штока, винта и других металлических изделий, работающих в тяжелых условиях. Это позволяет увеличить их надежность и эффективность работы, а также снизить затраты на их обслуживание и замену.